2011年是中國(guó)“十二五”開(kāi)局之年，“十二五”期間，中國(guó)已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中長(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃，未來(lái)五年內(nèi)，我國(guó)高速鐵路建設(shè)都將維持大規(guī)模投入，投資額將保持在每年7000億元左右，共計(jì)3.5萬(wàn)億元左右。像美的、格力等中央空調(diào)紛紛助力高鐵，中標(biāo)鐵道部集體采購(gòu)，無(wú)疑是一個(gè)抓住機(jī)遇的典型。要打好節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)，扎實(shí)推進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，制冷行業(yè)，中央空調(diào)將遞進(jìn)式增長(zhǎng)。
　　
　　日本核危機(jī)尚未結(jié)束，國(guó)際新能源市場(chǎng)已經(jīng)是風(fēng)生水起。歐洲各國(guó)先后爆發(fā)的“反核”或“閉核”示威游行此起彼伏，據(jù)制冷快報(bào)記者了解，作為耗電大戶(hù)，中央空調(diào)耗電量占到城市建筑能耗的40%以上，降低中央空調(diào)能耗成為國(guó)家節(jié)能政策實(shí)施的關(guān)鍵，太陽(yáng)能空調(diào)的開(kāi)發(fā)利用這些優(yōu)秀的項(xiàng)目都在國(guó)家的提倡和號(hào)召下誕生、成熟、壯大，成為當(dāng)今世界的普遍需求，太陽(yáng)能中央空調(diào)有望在十二五期間擺脫邊緣化地位。